Будет очередной сюрприз для клиентов не посещающих сайты U-tel раз в неделю..

С 1 февраля 2010 года на тарифных планах «Эконом», «Запросто», «Удобно», «Портал» изменяется сумма минимального ежемесячного платежа. Для всех вышеперечисленных тарифных планов она составит 210 рублей в месяц.

Кроме того, на тарифном плане «Беззаботный» изменяется стоимость внешнего входящего трафика. Она составит 3,00 руб./Мб.

boroday.biz

9 января решили что возвращаться в Магнитогорск будем 12 января. Рейсы в Магнитку из Москвы вылетают из Домодедово (ТрансАэро) и Внуково(Ютэйр), чтобы не заморачиваться с трансфером между аэропортами решил подобрать максимально выгодные пары рейсов, чтобы и в аэропорту недолго сидеть и подешевле. Билет на ТрансАэро стоил 5 т.р., а билет на Ютэйр стоил 4 т.р., к тому же у меня накопилось четыре бесплатных полёта на SkyExpress во Внуково, по баллам с карты ТКС “Летают все!”. Но как выяснилось мест для “сертификатов на полёт” на рейсы за два дня уже нет, только покупайте за полную стоимость, которая, к тому же, вовсе не самая низкая, хотя компания и позиционируется как дискаунтер, и постоянно бомбит почтовый ящик своими тарифами, типа билет за 900 рублей, я вот такой цены никогда при бронировании не видел. В общем, кнопочку купить я нажимать не спешил и решил посмотреть рейсы на Домодедово.
Вот чем мне нравится Краснодар, так это количеством рейсов в Москву и вообще по стране. В Москву за день с десяток рейсов, утром, в обед и вечером, очень удобно и конкуренция приличная между авиакомпаниями, не то что раньше, когда АЛК старалась монополизировать аэропорт, который не принимал ничего лучше ЯК-42, основной борт АЛК.
В итоге мой выбор пал на S7 в Домодедово за 3630 рублей, на Боинг 737-800, что на тысячу дешевле SkyExpress, которые летел на пару часов раньше во Внуково. И сразу же купил билеты на ТрансАэро в Магнитогорск за 5037 рублей, такая цена не лучшим образом сказывается на загрузке борта (летело человек 40), который, кстати, летает всего месяц в Магнитогорск, могли бы и пониже цены сделать, для привлечения людей.

Аэропорт Краснодара это нечто, по мне так самый неудобный их тех где я был, хуже разве что Сочи, но там уже построен новый, а тут перспективы непонятны, тесно, очередь на регистрацию, очередь на досмотр, на четыре рейса в Москву работает один человек на паспортном контроле и один проход на досмотре. Очередь на 30 минут. Дальше, как положено, зашкаливающие цены на продукты, бутылочка воды в магазинчике на входе в зал 60 рублей, так же в автомате в углу зала 45 рублей, та же на улице – 20 рублей. Одна радость – WiFi в зале. Выход только на улицу, к автобусу, который ещё не приехал.. Но в целом до самолета довезли комфортно, на Cobus.
В самолёте S7 мне понравилось, симпатичные девушки живо и с улыбками рассадили пассажиров, под диктовку пилота рассказали о безопасности, проверили ремни, попросили меломанов снять хотя бы один наушник, чтобы слышать команды капитана при необходимости. Сервис на высоте. Вылет задержался минут на 20. В полёте покормили горячим, причём на выбор – курица или мясо ( я сидел в конце самолета, и рыбы мне похоже не досталось), а вот свежих овощей и фруктов особо не было, какой то дискомфорт сразу. Долетели без особого экстрима, разве что небольшая турбулентность уже после взлёта, посадка прошла комфортно, покатались по полосам и вышли в аэропорт. Тут меня немного удивили, первый раз открыли две двери на выход, и я вышел через вторую в хвосте самолёта.
Домодедово мне очень нравится, у меня на экскурсию было три часа, от прилёта до вылета, там вполне можно жить, всё что нужно человеку есть и в общей зоне и в стерильной. Особенно порадовали загончики для курильщиков, в коридоре за стеклом. Бизнес залы там тоже классные, но я летел экономом. Купил детям куклы Winx, они их обожают, при этом пришлось научить продавцов пользоваться терминалом оплаты банковской картой, они оказывается сегодня первый день, причем обе, и ни одна раньше карты не принимала к оплате, я в шоке, при таких ценах в аэропорту, стоило продавцов пообучать и потренировать хоть пару дней в качестве стажеров. Досмотр в Домодедово порадовал – не нужно ни разуваться, ни карманы особо выворачивать, и перестали ощупывать, встаёшь в сканер – и всего на сквозь видно. На посадку в Магнитогорск самый крайний и дальний выход, ну оно и понятно.. Ещё и три пассажира припозднились, в это время остальные в автобусе померзли, а том катались по полосам минут пять, за тридевять земель увезли к трем засыпанным снегом самолетам, один из них оказался наш, благо самый чистый. Самолёт Боинг 737-500, снаружи староват, но внутри поразил – кожаные сиденья, причем не только бизнес-классе, но и в экономе, в обоих салонах эконом-класса и премиум и обычном. А девушки…. Я сначала думал они киборги, у них нет ни имён, ни улыбок, очень серьёзные, как караул у Букимгенского дворца. Ну ничего, ближе к середине полёта они немного оттаяли, как людей накормили. Еда была холодная, не то слово – можно сказать замороженная, без особых изысков. Кстати, взлёт задержали минут на тридцать, из-за обледенения – пришлось его омывать спец средствами и машинами. Посадка прошла экстремально, как я понял был сильный боковой ветер, а реально забоялся, самолёт трясло и качало, крены были ужасные, крыльями качал только так. Пилот, конечно, асс, несмотря на раскачку на снижении, сел чётко и мягко, затормозил как обычно до первого поворота к аэропорту, так что поехали короткой дорогой. Самолет на полосе встречало похоже больше народа, чем прилетело, мне даже интересно зачем их там так много, по сравнению с Москвой. На выходе было много грустных таксистов, что понятно, народу прилетело неожиданно мало, на всех явно не хватит, да и встречающих немало. Багаж привезли быстро, а вот с разгрузкой возникла заминка, не включился транспортёр, но багаж растолкали и без него, и народ выгреб практически из дырки свои вещи за пару минут. По пути домой на пр. Ленина, возле Сталеваров, видел ДТП с перевёртышем, необычно – человек съехал в сугроб, потом в столб и тут похоже через капорт на крышу лег, но я уже машину на колёсах видел.

А теперь общий рейтинг.
Аэропорты:
1. Москва-Домодедово.
2. Екатерибург-Кольцово.
3. Краснодар-Пашковский.
Самолёты:
1. ТУ-204 !
2. Боинг 737-500 (за кресла).
3. Боинг 737-800 (хоть летает и лучше, чем 500).

Авиакомпании:
1. Владивосток Авиа.
2. S7.
3. ТрансАэро.

Еда на борту:
1. S7 (горячая жратва!)
2. Владивосток Авиа.
3. ТрансАэро.

Стюардессы:
1. Владивосток Авиа.
2. S7.
3. Трансаэро.

boroday.biz

Не прошло и половины января 2010, а я уже вдоволь налетался на самолётах, и хочу поделиться впечатлениями о трёх авиакомпаниях, их самолетах и аэропортах.
Утром 6 января возникла необходимость срочно прибыть в Краснодар. На первый рейс из Магнитогорска в Москву в тот момент уже опоздал, а на второй явно не успевал, учитывая необходимые сборы, т. к. поездка была неожиданной и незапланированной. Рейсы из нашего маленького бедного уральского городка Магнитогорска вылетают только по утру, и если проспал – следующего ждать сутки, т. к. город особо никому не интересен, и если народ куда и летает, то только в Москву в командировки, и как правило на день, чтобы вечером вернуться и тратиться на гостиницы Москвы. В общем начал искать другие варианты. Ехать на машине 2,4 тыс. км тоже было не охото, да и долго, меньше 24 часов никак не получилось бы, хотя и быстрее, чем на “магнитогорских” самолётах, если на них не успел. Выбор аэропортов вокруг невелик – Челябинск, Уфа, Екатерибург, Оренбург, ну и может ещё Орск и Курган (но там тоже только в Москву летают).
Самым быстрым способом добраться до Краснодара оказался рейс XF 441 Владивосток Авиа вылетающий из Екатеринбурга в 18:15, т.е. нужно было добраться до аэропорта до 17:35, чтобы успеть на регистрацию. Ехать на машине пять часов, следовательно город нужно покинуть до 12 часов (так примерно и получилось, в 11:30 выехали с Магнитогорска). Все остальные варианты в тот день предполагали только полеты с пересадкой, а любой перелёт это минимум +2 часа к времени лёта на регистрации, досмотр, багаж и т. п. Т.к. рейс транзитный через Екатеринбург из Петропавловска-Камчатского, через Хабаровск, я сразу помониторил его вылет оттуда, чтобы без задержек, ему лететь столько же, сколько мне ехать. Билеты купил на сайте Владивосток Авиа, да ещё и скидку 15% нашёл там же, очень приятно, итого получилось купить билет за 6855 рублей за 8 часов до вылета (а если заранее покупать, можно ещё дешевле), платил картой ТКС банка за себя и за родственников, благо кредитный лимит мне там выдали щедрый, хватило на все три перелёта на троих человек. С погодой повезло, хоть было и -25 на улице, снег не валил, и дорогу за пару дней после предыдущего снегопада уже успели подрасчистить, так что доехали спокойно, ещё и пообедали в Южноуральске шашлыками. Правда шашлыки потом аукнулись – собирались приехать в аэропорт до 17 часов, чтобы спокойно всё успеть, но в это время оказались только в районе Сысерти, а это примерно 20 км от Кольцово, в общем беспокойство нарастало с каждой минутой. Поехали не по М5, а через Арамиль, чтобы добавило экстрима, потому что скорость в городе резко упала, дорога сузилась до одной полосы, километры бежали медленно, а время быстро. До посёлка Кольцово добрались в 17:20, а аэропорт хоть и видно, но ещё не близко, и все плетутся по города не быстрее 30-40 км/ч, но мы таки успели, в 17:30 въехали на стоянку аэропорта, и бегом на регистрацию. Тут надо заменить, я в Кольцово первый раз, и не знаю где так какой терминал, где внутренний, где посадка, где вход-выход, однако интуиция не подвела, вход куда я направился оказался входом в зал внутренний линий, после входа повернул я тоже сразу к стойке регистрации, которая, к тому же, оказалась прям напротив входа. Что понравилось – нам сам уже ждали, очереди не было, регистрация прошла по паспорту, багаж ушёл за минуту, и со спокойной душой я двинулся на досмотр и посадку. Что мне понравилось – нигде не было очередей или затыков каких-либо, хотя народу вроде не мало проходило. Наверное благодаря продвинутым объёмным сканерам для людей, да и просторным помещениям досмотра. Досмотр пристальный, не как у нас в Магнитогорске, одну мамочку заставили даже ребёнка разуть, я такого нигде не встречал, а учитывая что в Домодедово в такой же сканер даже взрослые заходят в обуви, мне кажется они перебдели в плане безопасности. Стерильная зона в Кольцово классная, та можно жить – много места, магазинчиков, кафешки. Уютно. Особенно присесть никуда я не успел, через 10 минут уже по рукаву направился прямо в самолёт ТУ-204, наш аналог Боингу 737. Мне он понравился больше Боинга. А уж со старыми ЯК-42 и ТУ-134 и ТУ-154 просто не сравнить. Тихий и уютный. Расселись довольно быстро, что интересно – свободных мест оказалось совсем мало, я увидел только три, не считая бизнес-класса, так что с билетами может повезло. В самолёте приятные улыбчивые девушки рассадили пассажиров по местам и попрятались, я уж думаю – а как же предполётный инструктаж по пользованию спасательными масочками и жилетами, и тут с потолка прям над головой открывается телевизор, на котором показывают подробное кино на эту тему – здорово. После взлета напоили соком, а через часок накормили, жаль только не было горячего питания, но с другой стороны всё было очень сбалансированы, и мяско, и овощи, и фрукты, плюс сладкой с чаем/кофе. В общем понравилось, может ещё и потому, что после шашлыков был особо не голодным. Посуда, кстати, была не одноразовой (уж по крайней мере не из тонко-пластиковой), что приятно.
Летели три часа без какого-либо экстрима, за бортом -60 градусов, прохладно. А в Краснодаре было +5, нормальный такой контраст, из -25 в +5 прилететь.

boroday.biz

Мой номер в Краснодаре +79181375380 (МТС)
Будет работать до 11.01.2010

boroday.biz

Очередной рекорд от Магинфо.

На всех тарифах линейки “Отдыхай” в период с 3:00 до 8:00 действует дополнительное увеличение скорости доступа к внешним ресурсам до 10 Мбит/с. Скорость доступа к локальным ресурсам поднимается до 10 Мбит/с на весь период “ночного” времени с 1:00 до 10:00.

И правильно – ночью всё равно загрузка канала падает вдвое, почему бы и не раздать всем жаждущим максимальную скорость. К тому же, с увеличением скорости часто случается так, что загрузка каналов падает – пользователи просто быстрее выкачивают всё что им нужно, и забивают свои винты под завязку. Учитывая локальный ретрекер популярных торрентов внешний трафик будет быстро перетекать во внутрь сети.

boroday.biz

Компания «Магинфо» поздравляет Вас с наступающим Новым годом и дарит вам повышение скорости на безлимитных тарифах больше чем в два раза! Теперь на тарифе «Отдыхай-Комфорт» скорость днем — 2 мб/с, ночью — 5 мб/с, «Отдыхай-Актив» днем — 3 мб/с, ночью — 6 мб/с и «Отдыхай-Экстрим» днем — 4 мб/с, ночью — 8 мб/с! Кроме того, мы увеличиваем ночное время на два часа: теперь с 1:00 до 10:00 утра.

Итого:
600 рублей за 2 и 5 Мбит/с
900 рублей за 3 и 6 Мбит/с
1100 рублей за 4 и 8 Мбит/с

Супер! Пора переключаться на Магинфо с Utel

boroday.biz

70 тысяч писем спама в месяц, и я их не вижу, и ничего не делаю для их фильтрации, и всё это бесплатно, вот за это Gmail и спасибо.

boroday.biz

15-16 декабря 2009 года в городе Магнитогорске проводится третья региональная выставка-форум «Малый и средний бизнес. Инновационные технологии». Место проведения: пр. Ленина 72 здание администрации города.

Главной целью выставки стало содействие развитию инновационного предпринимательства, малого и среднего бизнеса и общественных объединений предпринимательства. В этом году организаторы акцентировали внимание на трёх разделах наиболее актуальных для экономики города: инновационные технологии; ЖКХ и энерго и ресурсосбережение; кредитование малого бизнеса.
На выставке будут представлены не только продукция и услуги предприятий малого бизнеса, но и банки, лизинговые и консалтинговые предприятия города, технологии для малого бизнеса, общественные объединения предпринимателей, инновационные предприятия Магнитогорска и всей Челябинской области.

Подробнее читать у организаторов..

Самое интересное как обычно, ближе к обеду – с 12 до 13 часов. Но те кто придут пораньше, как в, прошлый раз, съедят самое вкусное на стенде “Глории“.

boroday.biz

Верес вчера придумал новую акцию для привлечения новых подключенцев – плюс Мегабит к скорости по тарифу до 1.03.10. И что приятно – уже сегодня в почтовых ящиках помимо закорючек от Utel об интернет-миксе (которые по идее задумывались для развешивания по дверным ручкам тем кто ещё не подключен, а не для засовывания в почтовые ящики всем подряд), я нашёл рекламу акции от Вереса – за оперативность оценка пять!
В рекламе гордо красуются цифры до 3-5-7 Мбит/с за 560-600-1100 рублей, со звёздочками – а внизу возле звёздочки уточнение что эта скорость возможно будет ночью с 01 до 08 часов, а днём как обычно за 560-600 рублей будет до одного мбит/с, а за 1100 рублей до четырёх мбит/с, для Магнитогорска предложения ещё куда ни шло, вполне конкурентноспособно, хотя, у меня, например, 2Мбита/с круглые сутки, за 660 рублей, от Utel, и судя по графикам загрузки канала ночью я и моя семья беспробудно спим, и ничего не качаем, так что предложение для меня не актуально.
Для Челябинска же предложения изначально очень сомнительное.
Интересно, на существующих клиентов будет распространяться, или скорее всего побреют? А те будут на форуме обижаться, а их будут, как обычно, банить и банить….

boroday.biz

Стало примерно понятно на что уйдут выделенные инновационному бизнес-инкубатору деньги, сюдя по предстоящему аукциону первый миллион рублей уйдёт на 37 компов, клавиатуры, мышки, Xerox’ы, и даже четыре восьмипортовых свича (наверное уже есть куда втыкать, проводов тоже не заказали).
А второй миллион рублей пойдёт на софт для этих компов, кстати MS Office почему то только 35 лицензий, пару компов обделят офисом, прям странно как то, зато “фаирволов” с избытком 36 Касперских и ещё пять Outpost’ов, ну и всякие Корелы, Автокады, Фотошопы, Компасы и ВизуалСтудии, и даже 1С.
Ну и до кучи – “Гарант 3 больших пакета с обслуживанием на 2 года” до 250 тысяч рублей, странно, почему Гарант? Надо спросить, чем Консультант не угодил..

Будем надеяться что кабинеты бизнес-инкубатора будут наполнены не только мебелью и компьютерами, но и людьми с реальными бизнес-инновациями с окупаемостью в пару лет и вся эта техника им реально пригодится для старта.
А через год-два во все Магнитогорские СМИ прогремят прибыльные-бизнес проекты.

boroday.biz

Сегодня я понял, что проблема с качеством дорог в России, а так же связанной с этим процессом коррупцией, кардинально решиться только после изобретения летающих автомобилей.

boroday.biz

Ключевые проблемы городского предпринимательства обсуждались 26 ноября 2009 года под председательством заместителя главы города Владимира Ушакова на очередном заседании общественного координационного совета по развитию и поддержке малого и среднего бизнеса Магнитогорска.

…..
На финал обсуждения участники координационного совета оставили один из самых непростых вопросов. Он касался формирования перечня имущества, находящегося в муниципальной собственности Магнитогорска и предназначенного для передачи в собственность или аренду субъектам малого и среднего предпринимательства. Дискуссия завязалась по двум ключевым вопросам – возможности выкупа муниципального имущества после самовольно проведенной арендатором перепланировка и критериев определения стоимости этого имущества.

Детальные пояснения со ссылкой на конкретные стати законодательства и текущей ситуации в этом деле дал заместитель председателя комитета по управлению имуществом администрации города Сергей Шнуров. Он отметил, что продажа предпринимателю недвижимости муниципалитетом не может быть осуществлена до приведения арендатором помещения в исходное состояние или до оформления документов на перепланировку в установленном законом порядке.

При определении стоимости имущества тоже установлены жёсткие правовые рамки. Так, оценка муниципального имущества проводится независимым оценщиком, а не чиновниками по своему усмотрению. При этом выбор оценочной компании проводится на основании торгов. Оспаривание оценки возможно только в судебном порядке. Предоставление отчета о проведенной оценке покупателю законодательством не предусмотрено, поэтому предварительная информация о возможной стоимости выкупаемого помещения не предоставляется. Покупатель узнает о ней только во время получении проекта договора купли/продажи.

Кстати об определении рыночной стоимости – вот несколько примеров (информация из постановлений и. п. главы города Магнтогорска Е.Н. Тефтелева):

Оценка выполнена ООО “Бизнес-оценка”. Кстати, они же оценивают стоимость имущества выставляемого на аукционы, вот в декабре их опять пройдёт с десяток. Интересно, не получится ли как в прошлом году – когда по этой “рыночной” цене не нашлось ни одного участника аукциона желающего даже поучавствовать, уж не говоря о реальных покупателях, даже за минимальную цену? Какая же это рыночная цена, если по этой цене никто не покупает? Наверное оценка всё же не достаточно адекватна, даже для начала аукциона, может стоит оценивать подешевле, а уже на аукционе опеределять настоящую рыночную цену недвижимости, т.е. ту цену, за которую эту недвижимость готовы купить.
А вот у льготников нет возможности проигнорировать неадекватную оценку своим неучастием, рагировать можно только двумя способами – либо отказ от льготной приватизации, либо обращение в суд.

boroday.biz

В Челябинской области станет больше бизнес-инкубаторов. Правительство региона утвердило открытие еще одной школы по воспитанию предпринимателей. Очередной бизнес-инкубатор появится в Магнитогорске, на его развитие из областного бюджета выделено 2,5 миллиона рублей.
Деньги немалые, но, по расчетам, эти затраты быстро окупятся. “Уже есть конкретные результаты работы тех предприятий, которые появились у нас на базе областного бизнес-инкубатора, – отметила Елена Мурзина, министр экономического развития Челябинской области. – Есть порядка 10 проектов, которые проходят стадию коммерциализации, и есть два предприятия, которые внедряют свои проекты”.

Для начинающих предпринимателей действует специальное предложение: льготная аренда, консультации специалистов, издательские услуги и самое главное – продвижение инновационных проектов.

Как думаете, будет реальная помощь инновационному стартапу от такого бизнес-инкубатора?

boroday.biz

Пока работал в УСИ, как то не когда было “смотреть по сторонам”, этакое полное погружение во внутренний мир корпорации на восемь месяцев получилось, сейчас наверстываю..
Оказывается:

1. Microsoft таки выпустили Windows 7, я на днях попробовал её поставить на свой нетбук Samsung NC10, мало того что работает она не хуже XP, так ещё и OEM версия активировалась, очень здорово. Я хоть и занимаюсь внедрением новых технологий, но придерживаюсь консервативной политики, ну т.е. не бегу впереди паровоза, а предпочитаю посмотреть как другие помучались с нововведениями, и уже потом иду мимо разведанных другими граблей. Мне Windows 7 очень понравилась, она реально проще в использовании, чем предыдущие версии ОС Windows, а значит её можно устанавливать всё большему количеству людей для работы, и им будет в ней легче, чем в предыдущей системе. Легче осваивать новые функции и возможности компьютера и применения их в своей деятельности. Даже подключение к интернету/сети стало проще, и есть встроенная диагностика его наличия. И автоматическое обновления всего и вся, включай драйверы. Очень удобно для чайников.

2. 1С домучала таки свою платформу 8 до версии 8.2, в которой изначально полноценно работают “тонкий клиент” и “веб клиент” для доступа в информационной базе, при этом установить всё это под силу любому ИТ пионеру, и даже продвинутому директору самостоятельно, без привлечения специалистов франчайзи 1С. Особенно мне понравилась конфигурация 1С:Управление небольшой фирмой 8, наконец то не нужно быть бухгалтером, чтобы работать в 1С, теперь эту систему может использовать лично директор фирмы и ему это понравится и будет полезным.
И ещё до чего же это здорово, “веб-клиент” – теперь можно прям от своего клиента, через инет, выписать ему все счета, акты и накладные. Сами попробуйте!

boroday.biz

Сервис «Детский Интернет» оградит каждого ребенка от отрицательного влияния неблагонадежных сайтов, которые содержат эротику, порно, насилие, жестокость, пропаганду религиозных сект, любую информацию про употребление/изготовление/продажу наркотиков или оружия, а также нецензурные выражения.

Давно пора запускать подобные сервисы, много раз сталкивался с вопросами родителей – как защитить детей от всей этой мерзости в Интернете. Услуга, конечно, менее массовая, чем антивирус, но тоже востребована – возраст пользователей интернет снижается, у меня шестилетняя дочь лазит по инету, правда через Cooliris, но всё же…

P.S. Кстати, у Россвязьтехнологий есть сайт-форум.

boroday.biz